EV6 페이스리프트, 티저 사진 공개 및 출시 임박

EV6 페이스리프트 전면과 후면 디자인 티져가 공개되었습니다. 기아의 전기차인 EV6는 멋진 외관과 준수한 성능으로 많은 사랑을 받는 전기차입니다. 더욱더 진보한 디자인과 성능으로 출시가 예상되는 EV6는 어떤 모습일지 알아보았습니다.

EV6 페이스리프트 바뀌는 점

EV6는 출시된지 3년 가깝게 되었지만, 지금 봐도 전혀 촌스럽지 않은 미래 지향적인 디자인을 보여줍니다. 디자인에 대한 소비자의 만족도는 매우 높은 편입니다.

이번에 새롭게 출시될 EV6 페이스리프트 버전 역시, 전작의 이런 장점을 최대화하여 출시가 될 듯 합니다.

이번에 공개된 티저 사진을 통해 예측할 수 있는 것은, 최근 출신 된 기아 자동차의 다른 자동차와 마찬가지로 전면과 후면 패밀리 룩을 더욱 강화할 것으로 예상됩니다.

페밀리 룩의 완성 전방 디자인

EV6 페이스리프트에는 신규 패밀리 룩인 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 을 구현하여 더욱 역동적인 형태로 변경된 것으로 보입니다.

전면 LED로 구성된 주간 주행등(DRL) 이 바디를 감싸는 형태로 디자인 되어 있어 앞 부분이 좀 더 낮아진듯한 인상을 주며 안정감을 높인 것 같습니다.

테일램프의 끊김 없는 이어짐

테일램프와 미등도 현 EV6의 수려한 디자인을 잘 이더 받을 것으로 예상됩니다. 등 하나로 차량 좌우를 한줄로 이어주며, 깔끔한 형태를 유지하는 것으로 변경되었습니다.

스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 다른 기아차량들이 후면 램프가 좌우가 분리된 것 과는 다르게 한줄로 이어지며 패밀리 룩 느낌도 살리고 기존 EV6의 장점 디자인도 살려 낸 디자인이라 평가 받습니다.

기존의 후면 라이팅과 다르게 선의 두께 변화를 통해 깔끔하고 안정적인 디자인을 만들어 내는 것 같습니다.

EV6 페이스리프트 예상 스펙 (feat. 더 뉴 아이오닉 5)

이번 티저에는 실내 변경 사항이나 각종 기능에 대한 업그레이드 설명은 없었습니다.

하지만 최근 출시된 EV6 의 형제 차량인 페이스리프트 차량인 ‘더 뉴 아이오닉 5’ 의 변경 사항을 통해 EV6도 예상을 해볼 수 있을 것 같습니다.

지금부터는 EV6 페이스리프트 사양에 대한 전문가 분들의 예상 스펙입니다.

배터리

우선 가장 먼저 배터리 업그레이드가 예상됩니다. 기존에 77.4 kWh 용량의 배터리가 84.0 kWh 용량으로 증가 될 것으로 예상됩니다.

주행거리

배터리가 증가하며 주행거리도 30km 이상 증가할 것으로 예상됩니다. (더 뉴 아이오닉 5 는 기돈 대비 27km 증가)

EV6 가 아이오닉 5 보다 공기역학 성능이 더 우수하기 때문에, 배터리 용량 증가에 따른 주행 거리 증가가 더 클 것으로 예상됩니다.

기존 485km에서 500km 이상으로 주행 거리가 늘어날 것으로 예상됩니다.

기아차 최초로 한번 충전에 500km 이상 주행이 가능한 전기차가 될 것 같습니다.

주파수 감응형 쇼크 업소버 (일명 쇼바) 적용 예정

외부의 노면 환경에 따라 쇼크 업소버의 댐핑 반응이 조절되는 ‘주파스 감응형 쇼크 업소버’ 가 적용될 것으로 예상됩니다.

쇼크 업소버에 따라 승차감이 ‘딱딱하냐’, ‘ 무르냐’ 가 결정됩니다.

이 ‘주파수 감응형 쇼크 업소버’ 는 노면 상태에 따라 완만하게 충격이 올때는 조금 단단하게, 노면 충격이 클 때는 좀 더 부드럽게 충격을 받아주는 장치입니다.

이에 따라 승가감의 대폭 대선 되지 않을까 생각됩니다. 최근 출시된 테슬라의 ‘모델 3 하이랜드’ 가 바로 이런 ‘주파수 감응형 쇼크 업소버’ 를 적용하여 주행감을 개선한 사례입니다.

정숙성 강화

자체 자체의 흡음재 및 차음재를 많이 적용하여, 정숙성을 강화하여 더 조용한 전기차가 출시될 것으로 기대하고 있습니다.

측면 충돌 강화, 패밀리카 특성 강화

B 필러 강성 강화, 측면 에어백 추가 등을 통해 측면 충돌을 강성을 더 강화한 것으로 예상됩니다.

여기에 전방, 후방, 측면으로 이어지는 주차충돌방지 기능이 적용되어 안정성이 더욱 강화될 것으로 이야기 됩니다.

이런 측면 충돌 강화 방향은 최근 출시되는 타 업체의 추세와도 일치합니다. 패밀리카로서의 특징을 더욱 강화 했다고 보여집니다.

IT 기술

차량에 적용되는 각종 IT 기술도 기존 EV6대비 한 세대씩 업그레이들 될 것으로 예상됩니다.

– 직접 감지식 핸즈온 디텍션 스티어링휠

자율 주행 시 핸들에 손이 있는지 감지하는 ‘직접 감지식 핸드온 디텍션 기술’ 이 적용되어 보다 편리한 주행이 가능할 것으로 예상됩니다.

기존의 경우에는 핸들을 주기적으로 움직여줘야 핸들을 잡고 있다고 인식했습니다. ‘직접 감지식’의 경우는 제대로 잡고만 있어도 인식이 되는 기술입니다.

– LFA 2 (Line Following Assist 2) 차로 유지 기술

LFA2(차로 유지2)를 통한 휜 도로 인식 성능 강화될 것으로 보입니다.

– RSPA2 원격 스마트 주차 보조

원격 스마트 주차 보조, RSPA2 적용을 통해 직각 주차 및 출차가 가능해지고 더 정교해 질 것입니다. 평행주차도 가능하다고는 합니다.

– 충돌방지 기술 강화

또한 주차 충돌 방지 기능이 강화되어 전방, 후방, 측방 전 방향에서 인식하여 방지해 준다고 합니다.

-ccNC 엔포테이먼트 시스템 (Connected Car Navigation Cockpit)

이처럼 강화된 IT 기술은 ccNC 인포테이먼트 시스템 적용으로 더욱더 완성도가 높아질 것으로 예상됩니다.

ccNC 인포테이먼트 기술은 차량을 제어하는 전자 성능 자체를 모두 업데이트 해주는 기능입니다. 지금까지는 네비게이션만 원격 업데이트가 가능했습니다.

EV6 페이스리프트 가격

‘더 뉴 아이오닉 5’ 의 경우 가격을 동결하여 구매를 희망하는 소비자들을 배려 하였습니다. 여기에 충전 크레딧 160만 포인트 제공하여 사실상 2년간 충전요금 제공하여 최근 낮아진 전기차 보조금의 부족분을 대체할 수 있었습니다.

이번 EV6 페이스리프트 역시, 가격은 동결하고 이와 비슷한 헤택을 제공하지 않을까 예상됩니다.

EV6 페이스리프트 출시일

EV6 페이스리프트의 정확한 출시일은 아직 공개되지 않았습니다. 다만 올초 EV6 페이스리프트를 2분기 내 출시 예정할 것으로 밝힌바 있습니다.

이에따라 5~6월 출시가 예상되며, 2024 부산모빌리티쇼(6/28 ~ 7/7) 에서는 실물과 함께 예약 구매가 가능하지 않을까 생각합니다.